Автоконцерн «АвтоВАЗ» начал оснащать модели LADA новым «роботом»
Автоконцерн «АвтоВАЗ» будет комплектовать новые автомобили LADA обновлённой роботизированной трансмиссией АМТ 2,0. Новая коробка передач получила доработки в системе алгоритмов включения сервоприводов.
Новая роботизированная коробка передач имеет две новые функции – «Режим ползучести», благодаря которому автомобиль сможет передвигаться на холостых оборотах без нажатия на педаль газа, и «Зимний режим», позволяющий на скользком покрытии трогаться со второй передачи.
По словам разработчиков, новая трансмиссия оснащена модернизированными алгоритмами работы сервоприводов, что позволяет сократить время перехода между ступенями. Обновлённая трансмиссия устанавливается на новых автомобилях Lada Vesta. Роботизированная коробка передач работает только с двигателями объёмом 1,8 литра.
Информацию о новой роботизированной трансмиссии в компании «АвтоВАЗ» пока не комментируют, в связи с этим пока неизвестно, получат ли новую коробку передач ещё какие-то модели.
Новая роботизированная коробка передач имеет две новые функции – «Режим ползучести», благодаря которому автомобиль сможет передвигаться на холостых оборотах без нажатия на педаль газа, и «Зимний режим», позволяющий на скользком покрытии трогаться со второй передачи.
По словам разработчиков, новая трансмиссия оснащена модернизированными алгоритмами работы сервоприводов, что позволяет сократить время перехода между ступенями. Обновлённая трансмиссия устанавливается на новых автомобилях Lada Vesta. Роботизированная коробка передач работает только с двигателями объёмом 1,8 литра.
Информацию о новой роботизированной трансмиссии в компании «АвтоВАЗ» пока не комментируют, в связи с этим пока неизвестно, получат ли новую коробку передач ещё какие-то модели.
