Новый Ford Focus RS станет 400-сильным гибридом
Специалисты компании Ford разрабатывают «заряженную» модификацию хэтчбека Focus нового поколения. Накануне стало известно, что двигатель автомобиля будет дополнен системой мягкого гибрида.
В частности, в подкапотном пространстве нового Ford Focus RS будет установлен турбомотор объёмом 2,3 литра, его работа будет сочетаться с 48-вольтовым стартер-генератором, он будет активно помогать агрегату при разгоне и перезапуске двигателя в цикле «старт-стоп». Энергия вырабатываемая системой рекуперации будет питать всю бортовую электронику автомобиля. В результате общая мощность такого силового агрегата может составить 400 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 576 Нм. В качестве трансмиссии выступит роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.
Хэтчбек Ford Focus RS 2020 года получит усовершенствованную конструкцию силового каркаса кузова, за счёт чего автомобиль будет легче предшественника на 50 кг, а это положительно отразится на динамике автомобиля. Таким образом «заряженный» хэтчбек составит конкуренцию для Mercedes-AMG A45 последней генерации.
В частности, в подкапотном пространстве нового Ford Focus RS будет установлен турбомотор объёмом 2,3 литра, его работа будет сочетаться с 48-вольтовым стартер-генератором, он будет активно помогать агрегату при разгоне и перезапуске двигателя в цикле «старт-стоп». Энергия вырабатываемая системой рекуперации будет питать всю бортовую электронику автомобиля. В результате общая мощность такого силового агрегата может составить 400 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 576 Нм. В качестве трансмиссии выступит роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.
Хэтчбек Ford Focus RS 2020 года получит усовершенствованную конструкцию силового каркаса кузова, за счёт чего автомобиль будет легче предшественника на 50 кг, а это положительно отразится на динамике автомобиля. Таким образом «заряженный» хэтчбек составит конкуренцию для Mercedes-AMG A45 последней генерации.
