Человечество ожидает эпоха дирижаблей, считают футурологи
В обозримом будущем человечество ожидает настоящая эпоха дирижаблей. По крайней мере, так считают футурологи. Независимые эксперты предполагают, что преимущества дирижаблей перед самолетами вскоре будет оценено по достоинству и люди пересядут на этот более безопасный и экономичный вид воздушного транспорта.
Независимые эксперты не зря пророчат будущее за дирижаблями, так как этот воздушный транспорт имеет ряд значительных преимуществ перед самолетами. Это и его надежность, и экономичность, так как он сможет перевозить одновременно огромные количества людей и большегрузов. Кроме того, эксперты акцентируют внимание на том, что дирижабль является таким себе круизным авиалайнером, на котором можно разместить все необходимое для комфортных перелетов, вплоть до бассейнов.
То, что на первых порах самолетам было отдано предпочтение перед дирижаблями, независимые эксперты считают специально подстроенной аферой компаний, занимающихся самолетостроением. Так, для примера приводится пример самого крупного крушения одного из первых дирижаблей класса цеппелин в мире. В 1937 году по непонятным причинам один из самых больших дирижаблей ХХ века LZ 129 «Гинденбург» упал на землю и загорелся. Причин загадочного крушения никто толком не расследовал, зато в СМИ появились публикации о смертельной ненадежности такого вида воздушного транспорта, и про дирижабли было забыто.
Однако футурологи предрекают эпоху восстановления дирижаблей и повсеместного их использования, так как в данное время развитие технологий основывается в первую очередь на экономичности и безопасности, а в этих областях дирижабль даст фору любому самолету.
Независимые эксперты не зря пророчат будущее за дирижаблями, так как этот воздушный транспорт имеет ряд значительных преимуществ перед самолетами. Это и его надежность, и экономичность, так как он сможет перевозить одновременно огромные количества людей и большегрузов. Кроме того, эксперты акцентируют внимание на том, что дирижабль является таким себе круизным авиалайнером, на котором можно разместить все необходимое для комфортных перелетов, вплоть до бассейнов.
То, что на первых порах самолетам было отдано предпочтение перед дирижаблями, независимые эксперты считают специально подстроенной аферой компаний, занимающихся самолетостроением. Так, для примера приводится пример самого крупного крушения одного из первых дирижаблей класса цеппелин в мире. В 1937 году по непонятным причинам один из самых больших дирижаблей ХХ века LZ 129 «Гинденбург» упал на землю и загорелся. Причин загадочного крушения никто толком не расследовал, зато в СМИ появились публикации о смертельной ненадежности такого вида воздушного транспорта, и про дирижабли было забыто.
Однако футурологи предрекают эпоху восстановления дирижаблей и повсеместного их использования, так как в данное время развитие технологий основывается в первую очередь на экономичности и безопасности, а в этих областях дирижабль даст фору любому самолету.