Стареющие люди все чаще обращаются к более молодым с просьбой отвезти их на машине
В докладе Департамента транспорта говорится, что 30% из 60-ти человек, которые решили не учиться ездить, сделали это потому, что предпочитали полагаться на семью и друзей (по сравнению с 12% пятью годами ранее), в то время, как цифры для 17-20-летних по той же причине снизились до 23% с 30%. Доля молодых людей, ссылающихся на высокую стоимость обучения вождению, составила 44% по сравнению с 55% пятью годами ранее.
Отдельные данные DfT показывают, что впервые за последние годы доля 70-летних водителей снизилась с 64% до 62%. Снижение касается в основном мужчин старшего возраста, с 81% до 78%, в то время как пожилые женщины составляют всё те же 50%, как и в предыдущем году. Официальные данные о дорожно-транспортных происшествиях показывают, что полагаться на молодых водителей достаточно опасно, так как 29% умерших или серьезно раненых пассажиров находятся в возрасте от 17 до 24 лет.
16-17-летние водители в 4 раза чаще умирают в результате аварии, когда везут молодых пассажиров, но на 62% менее вероятны аварии при перевозке взрослых пассажиров, что указывает на то, что молодежь провоцирует друг друга ехать быстрее.