Subaru показала, как седан WRX STI установил рекорд Нюрбургринга
Компанией Subaru опубликован ролик, который посвящён рекорду версии WRX STI в Нюрбургринге на «Северной петле». Модель стала быстрейшим седаном на немецкой трассе, проехав круг за следующее время: 6 мин. 57,5 сек. 
В заезде принимала участие специально доработанная вариация модели WRX STI, подготовленная фирмой Prodrive. Автомобиль оснащается двухлитровым турбодвигателем на 600 лошадиных сил (вместо 2,5-литровой базовой силовой установки), восьмипоршневыми тормозами, задним регулируемым антикрылом с эффективной системой уменьшения лобового сопротивления (DRS), гоночной подвеской, симметричным полным приводом с центральным активным дифференциалом, секвентальной коробкой передач.
Компанией Subaru в мае уже предпринимались пытки установления рекорда Нюрбургринга, но тогда этому помехой стал сильный дождь. Еще одну вариацию в мате использовали вместо боба непосредственно для спуска по бобслейной настоящей трассе.
В заезде принимала участие специально доработанная вариация модели WRX STI, подготовленная фирмой Prodrive. Автомобиль оснащается двухлитровым турбодвигателем на 600 лошадиных сил (вместо 2,5-литровой базовой силовой установки), восьмипоршневыми тормозами, задним регулируемым антикрылом с эффективной системой уменьшения лобового сопротивления (DRS), гоночной подвеской, симметричным полным приводом с центральным активным дифференциалом, секвентальной коробкой передач.
Компанией Subaru в мае уже предпринимались пытки установления рекорда Нюрбургринга, но тогда этому помехой стал сильный дождь. Еще одну вариацию в мате использовали вместо боба непосредственно для спуска по бобслейной настоящей трассе.
