Российские ученые разработали технологию “самозалечивания” дорожного покрытия
СМИ сообщили о последней разработке российских ученых “МИСиС”, не имеющей аналогов в мире. Технология “самозалечивания” дорожного покрытия происходит с помощью нанотрубок и может экономить время для восстановления поврежденных участков.
Процесс восстановления основан на токопроводящих наноэлементах, внедренных в покрытие, что может существенно сэкономить финансы, затраченные на ремонт. Все трещины вместе с выбоинами разлаживаются и восстанавливаются без использования иных материалов, а также вместо недели эти действия можно сделать за несколько часов.
На тонну бетона для асфальта берется 10 г нанотрубок и 50 кг битума, а сейчас специалисты решили заняться разработкой нагревающего узла со сверхвысокой частотной установкой для сращивания. Практические тесты новинки будут проведены на всех дорогах накануне Чемпионата мира по футболу.
Процесс восстановления основан на токопроводящих наноэлементах, внедренных в покрытие, что может существенно сэкономить финансы, затраченные на ремонт. Все трещины вместе с выбоинами разлаживаются и восстанавливаются без использования иных материалов, а также вместо недели эти действия можно сделать за несколько часов.
На тонну бетона для асфальта берется 10 г нанотрубок и 50 кг битума, а сейчас специалисты решили заняться разработкой нагревающего узла со сверхвысокой частотной установкой для сращивания. Практические тесты новинки будут проведены на всех дорогах накануне Чемпионата мира по футболу.
