В Вильнюсе продолжает увеличиваться количество автомобилей
Согласно информации администрации Вильнюса, на одного гражданина в возрасте 18-60 лет приходится примерно 0,87 автомобиля. Через 4 года данное количество авто увеличится до 290 тысяч и сравняется с имеющимся населением столицы. Несмотря на большие пробки, литовцы продолжают приобретать ТС.
Представителями мэрии Вильнюса сообщается, что причиной увеличения спроса на авто в городе продолжает увеличивается вследствие мнения, что на сегодняшний день авто является неотъемлемой частью современной городской жизни, а также способом подчеркнуть социальный свой статус. Согласно пресс-релизу Вильнюс по количеству машин на душу населения опережает Лондон больше чем в 2 раза. Вследствие большого количества ТС городское население проводят много времени в пробках. По статистике, одна машина стоит в заторе 1 неделю в год.
Между тем 73 процента населения страдают от шума, исходящего от авто. Власти Вильнюса собираются уменьшить нагрузку на городские улицы за счёт применения европейских практик. В данном случае речь идёт про стимулирование горожан, а также гостей города пересаживаться непосредственно на велосипеды, общественный транспорт. Для этого в столице создают новые велодорожки, а также выделяются полосы для городских автобусов.
Представителями мэрии Вильнюса сообщается, что причиной увеличения спроса на авто в городе продолжает увеличивается вследствие мнения, что на сегодняшний день авто является неотъемлемой частью современной городской жизни, а также способом подчеркнуть социальный свой статус. Согласно пресс-релизу Вильнюс по количеству машин на душу населения опережает Лондон больше чем в 2 раза. Вследствие большого количества ТС городское население проводят много времени в пробках. По статистике, одна машина стоит в заторе 1 неделю в год.
Между тем 73 процента населения страдают от шума, исходящего от авто. Власти Вильнюса собираются уменьшить нагрузку на городские улицы за счёт применения европейских практик. В данном случае речь идёт про стимулирование горожан, а также гостей города пересаживаться непосредственно на велосипеды, общественный транспорт. Для этого в столице создают новые велодорожки, а также выделяются полосы для городских автобусов.