Минэкономики и Минпромторгом разрабатывается механизм поддержки автопрома
Согласно предположениям механизм не предусматривает ввод льготных ввозных пошлин непосредственно на различные автокомпоненты. Такая мера должна стимулировать на дальнейшее развитие отрасли. В настоящее время концернам больше выгодней импортировать данные детали. Создатели инициативы считают, что механизм понизит имеющийся интерес глобальных поставщиков для открытия заводов в Российской Федерации, увеличив локализацию производства. В данном случае льготы сохранить не удастся. Также это одно из условий вступления государства в ВТО.
Вместе с этим у автоконцернов остаётся доступ ко всем имеющимся программам государственной поддержки для отрасли. Для данных целей в прошлом году на утилизацию без учета сбора потратили практически 60 миллиардов рублей. Это указывается в проектной документации, касающейся стратегии развития отечественного автопрома.