«АвтоКрАЗ» поставит газовикам Украины новую спецтехнику‍
Производитель "АвтоКрАЗ" получил тендер непосредственно на поставку партии автокранов для осуществления работы на крупнейших предприятиях газотранспортной существующей системы Украины. Данные сведения подтвердили представители пресс-ведомства развивающейся украинской компании.
"АвтоКрАЗ" в рамках тендера должен поставить украинским газовикам восемь автокранов, которые построены на полноприводном шасси типа КрАЗ-6322. Примечательным является то, что грузоподъемность автомобильного крана КС-55713 достигает показателя в 25 тонн. Телескопическая трехсекционная стрела может раздвигаться с 9,7 метров до 21,7 метра. Максимальная глубина опускания крюка в данном случае достигает 12 метров. Установка способна вращаться вокруг своей оси на 360 градусов. Надстройки смонтировали торговым предприятием, именуемым как "Автокраны Украины".
Эксперты отмечают, что кременчугские грузовики обладают рядом преимуществ в случае взаимодействия с крановыми установками. Речь идет про повышенную прочность, высокую проходимость, удобство обслуживания. Капотная компоновка позволяет более надежное закрепление крюка, обеспечивая доступ к двигателю без надобности отвода крановой стрелы.
"АвтоКрАЗ" в рамках тендера должен поставить украинским газовикам восемь автокранов, которые построены на полноприводном шасси типа КрАЗ-6322. Примечательным является то, что грузоподъемность автомобильного крана КС-55713 достигает показателя в 25 тонн. Телескопическая трехсекционная стрела может раздвигаться с 9,7 метров до 21,7 метра. Максимальная глубина опускания крюка в данном случае достигает 12 метров. Установка способна вращаться вокруг своей оси на 360 градусов. Надстройки смонтировали торговым предприятием, именуемым как "Автокраны Украины".
Эксперты отмечают, что кременчугские грузовики обладают рядом преимуществ в случае взаимодействия с крановыми установками. Речь идет про повышенную прочность, высокую проходимость, удобство обслуживания. Капотная компоновка позволяет более надежное закрепление крюка, обеспечивая доступ к двигателю без надобности отвода крановой стрелы.