Тюнеры G-Power решили усовершенствовать двухдверный спорткар BMW M4
Под капотом заводской версии BMW M4 установили битурбированный 3,0-литровый мотор с шестью цилиндрами, который генерирует 425 л.с. (550 Нм). Хотя это довольно быстрая модель, тюнеры G-Power решили усовершенствовать двухдверный спорткар.
Тюнингованная версия BMW M4 в движение приводится форсированным двигателем на 670 л.с. (760 Нм). Специалисты G-Power оснастили модель BMW M4 силовой установкой Bi-Tronik 2 V4 ECU. Транспортное средство способно разгоняться до первых 100 км/час за 3,5 секунды. Максимальная скорость движения в данном случае достигает 330 км/час. Этих впечатляющих показателей смогли достичь за счёт множества модификаций. Речь в частности ведётся в отношении новых турбин, а также их изогнутых лопастей.
Наряду с доработкой силовой установки, тюнеры предлагают транспортное средство с набором заказных надёжных койловеров с эффективными регулируемыми амортизаторами, колёсными коваными дисками. Кроме этого, спорткар BMW M4 наделили титановой выхлопной системой с карбоновыми патрубками.
Тюнингованная версия BMW M4 в движение приводится форсированным двигателем на 670 л.с. (760 Нм). Специалисты G-Power оснастили модель BMW M4 силовой установкой Bi-Tronik 2 V4 ECU. Транспортное средство способно разгоняться до первых 100 км/час за 3,5 секунды. Максимальная скорость движения в данном случае достигает 330 км/час. Этих впечатляющих показателей смогли достичь за счёт множества модификаций. Речь в частности ведётся в отношении новых турбин, а также их изогнутых лопастей.
Наряду с доработкой силовой установки, тюнеры предлагают транспортное средство с набором заказных надёжных койловеров с эффективными регулируемыми амортизаторами, колёсными коваными дисками. Кроме этого, спорткар BMW M4 наделили титановой выхлопной системой с карбоновыми патрубками.
