Анонсированы российские расценки авто Lexus LC 500
Названы российские расценки Lexus LC 500. По словам работников пресс-центра подразделения компании-производителя, современное флагманское купе оформить можно по предзаказу.
Стоит отметить, что серийная вариация получила свой дизайн непосредственно от концепта LF-LC. При этом внешний вид транспортного средства практически не отличается. Покупку автомобиля оформить возможно в топовой комплектации. Данная версия под капотом имеет силовую установку V8, генерирующую 477 лошадиных сил. В авто используется 10-секционная инновационная коробка передач автомат». Стоимость новой машины для покупателей составит 7 886 000 рублей. Каталог зимнего комфорта включает подогрев передних сидений, а также рулевого колеса, отличающийся регулированием диапазонов рабочих температур. Также имеет место функция электрообогрева боковых зеркал, лобового стекла, стеклоочистителей. Благодаря наличия индикатора низкого уровня специальной омывающей жидкости, возможно заблаговременно пополнить емкость.
Сиденье водителя в салоне размещается по аналогичном принципу, как у спорткаров, отличающихся мощной начинкой. Оно максимально приближено к центру тяжести автомобиля при довольно низкой посадке. Между тем панель управления создавали по мотивам версии Lexus LFA. Панель размещает восьмидюймовый цветной дисплей, обеспечивающий легкое восприятие всей требуемой информации. Проекционный семидюймовый дисплей обеспечивает считывание ключевой информации, не отрываясь при этом от наблюдения за трассой.
Стоит отметить, что серийная вариация получила свой дизайн непосредственно от концепта LF-LC. При этом внешний вид транспортного средства практически не отличается. Покупку автомобиля оформить возможно в топовой комплектации. Данная версия под капотом имеет силовую установку V8, генерирующую 477 лошадиных сил. В авто используется 10-секционная инновационная коробка передач автомат». Стоимость новой машины для покупателей составит 7 886 000 рублей. Каталог зимнего комфорта включает подогрев передних сидений, а также рулевого колеса, отличающийся регулированием диапазонов рабочих температур. Также имеет место функция электрообогрева боковых зеркал, лобового стекла, стеклоочистителей. Благодаря наличия индикатора низкого уровня специальной омывающей жидкости, возможно заблаговременно пополнить емкость.
Сиденье водителя в салоне размещается по аналогичном принципу, как у спорткаров, отличающихся мощной начинкой. Оно максимально приближено к центру тяжести автомобиля при довольно низкой посадке. Между тем панель управления создавали по мотивам версии Lexus LFA. Панель размещает восьмидюймовый цветной дисплей, обеспечивающий легкое восприятие всей требуемой информации. Проекционный семидюймовый дисплей обеспечивает считывание ключевой информации, не отрываясь при этом от наблюдения за трассой.
