Спецверсию внедорожника C4 Cactus от Citroen оснастили «автоматом»
Во французском концерне Citroen было принято решение установить в специальной версии внедорожника C4 Cactus автоматическую коробку передач. Официальные дилеры компании Citroen уже начали принимать заказы на специальную версию кроссовера, получившего название OneTone.
Внедорожник Citroen C4 Cactus OneTone разработчики оснастили автоматической шестидиапазонной коробкой передач EAT6 от Aisin, её работа будет осуществляться на пару с бензиновым двигателем PureTech объёмом 1,6 литра, который генерирует 110 "скакунов".
Новая автоматическая коробка передач имеет несколько режимов, один из них Sport, предназначается для любителей динамической езды, другой – Snow, помогающий передвигаться без пробуксовки по скользкой дороге.
Специальная версия внедорожника C4 Cactus, оснащённая коробкой передач EAT6 на рынке официально появилась 30 января по цене 20,4 тысячи евро. Кроссовер C4 Cactus OneTone предлагается в нескольких расцветках – чёрный металлик, белый и серый перламутр.
Экстерьер внедорожника C4 Cactus OneTone отличается однотонной окраской кузова, особым стилем, фирменными молдингами, заполненными воздухом вставками и модифицированными колёсными дисками.
Внедорожник Citroen C4 Cactus OneTone разработчики оснастили автоматической шестидиапазонной коробкой передач EAT6 от Aisin, её работа будет осуществляться на пару с бензиновым двигателем PureTech объёмом 1,6 литра, который генерирует 110 "скакунов".
Новая автоматическая коробка передач имеет несколько режимов, один из них Sport, предназначается для любителей динамической езды, другой – Snow, помогающий передвигаться без пробуксовки по скользкой дороге.
Специальная версия внедорожника C4 Cactus, оснащённая коробкой передач EAT6 на рынке официально появилась 30 января по цене 20,4 тысячи евро. Кроссовер C4 Cactus OneTone предлагается в нескольких расцветках – чёрный металлик, белый и серый перламутр.
Экстерьер внедорожника C4 Cactus OneTone отличается однотонной окраской кузова, особым стилем, фирменными молдингами, заполненными воздухом вставками и модифицированными колёсными дисками.