Acura показала подвеску «самого крутого седана в истории»
Компания Acura продемонстрировала подвеску модели TLX Type S. Выпуск «самого крутого седана в истории» ожидается летом текущего года.
Автомобиль позиционируется как лучший продукт от Acura в своём классе. Основным новшеством у конструкции TLX Type S стал отказ от использования классической подвески в комплекте со стойкам McPherson. Это дало возможность увеличить управляемость и общие скоростные показатели.
Модель Acura TLX Type S получила современную подвеску, которая имеет двойные поперечные рычаги, гарантирующие высокие динамические показатели на момент разгона. Под капотом авто расположен 3-литровый бензиновый силовой агрегат на 6 цилиндров. Его производительность остаётся неизвестной. Предусмотрен полный привод. Экстерьер готовился дизайнерами на основании показанных в 2019 году концептов Type S. Официальных снимков модели пока нет, однако дизайн не должен заметно отличаться от изначального замысла. Какой ценник получит новый спорткар, пока не известно.
Автомобиль позиционируется как лучший продукт от Acura в своём классе. Основным новшеством у конструкции TLX Type S стал отказ от использования классической подвески в комплекте со стойкам McPherson. Это дало возможность увеличить управляемость и общие скоростные показатели.
Модель Acura TLX Type S получила современную подвеску, которая имеет двойные поперечные рычаги, гарантирующие высокие динамические показатели на момент разгона. Под капотом авто расположен 3-литровый бензиновый силовой агрегат на 6 цилиндров. Его производительность остаётся неизвестной. Предусмотрен полный привод. Экстерьер готовился дизайнерами на основании показанных в 2019 году концептов Type S. Официальных снимков модели пока нет, однако дизайн не должен заметно отличаться от изначального замысла. Какой ценник получит новый спорткар, пока не известно.