Компанией «АвтоВАЗ» планируется выпуск праворульных транспортных средств
16 июня. Николя Мор, выступающий главой компании АвтоВАЗ, рассказал средствам массовой информации касательно возможностей выпуска компанией транспортных средств с правым рулём.
Данное решение принято было автопроизводителем после решения по расширению географии продаж своих авто в европейских государствах. Согласно предварительным оценкам специалистов компании, это решение позволит повысить продажи Lada почти вдвое. Мор отметил, что в настоящее время компания экспортирует свою автомобильную продукцию в семь европейских стран, самыми прибыльными среди которых остаются Германия и Венгрия. Также было сообщено про интересы АвтоВАЗа к авторынках Сербии, Словакии, Прибалтики. Основным препятствием на пути данного внедрения в рынки Европы являются жёсткие требования экологичности и безопасности продаваемых авто, которые за последнее время только ужесточились.
Правительство европейских государств требует от автопроизводителей установок дорогостоящих систем, которые предотвращают столкновения, следят за расположением авто относительно полос движения, а также безопасностью пассажиров и водителя. Такие новшества, установленные на т/с Lada, основательно повысят стоимость моделей. Это лишит их преимущества непосредственно перед аналогичными автомоделями европейских автопроизводителей.
Между тем менеджеры компании преступили уже к работе по уменьшению себестоимости подобных модулей, а также минимизации затрат на автопроизводстве. Компания будет фокусироваться одновременно на рынки нескольких государств. При этом будет представлено сразу несколько автомоделей.
Данное решение принято было автопроизводителем после решения по расширению географии продаж своих авто в европейских государствах. Согласно предварительным оценкам специалистов компании, это решение позволит повысить продажи Lada почти вдвое. Мор отметил, что в настоящее время компания экспортирует свою автомобильную продукцию в семь европейских стран, самыми прибыльными среди которых остаются Германия и Венгрия. Также было сообщено про интересы АвтоВАЗа к авторынках Сербии, Словакии, Прибалтики. Основным препятствием на пути данного внедрения в рынки Европы являются жёсткие требования экологичности и безопасности продаваемых авто, которые за последнее время только ужесточились.
Правительство европейских государств требует от автопроизводителей установок дорогостоящих систем, которые предотвращают столкновения, следят за расположением авто относительно полос движения, а также безопасностью пассажиров и водителя. Такие новшества, установленные на т/с Lada, основательно повысят стоимость моделей. Это лишит их преимущества непосредственно перед аналогичными автомоделями европейских автопроизводителей.
Между тем менеджеры компании преступили уже к работе по уменьшению себестоимости подобных модулей, а также минимизации затрат на автопроизводстве. Компания будет фокусироваться одновременно на рынки нескольких государств. При этом будет представлено сразу несколько автомоделей.