Автопроизводитель Hyundai приступил к сборке трех автомоделей в Калининграде
22 мая. Согласно последней информации, организацией «Автотор Холдинг» запущены линии производства трех автомоделей южнокорейского автозавода Hyundai. Вследствие этого в четверг девятнадцатого мая на предприятии провели торжественную церемонию.
Мощности «Автотор Холдинг» раньше в Калининграде не осуществляли производство класса «Премиум» Genesis, кроссовер Santa Fe Premium и компактный седан Elantra. На предприятии предусмотрена в настоящее время сборка всех трех модификаций автомобилей южнокорейской компании Hyundai непосредственно в трёх различных вариациях на каждый экземпляр. Между тем Валерий Горбунов, который занимает пост действующего председателя совета директоров известного холдинга «Автотор», во время своего выступления на очередном торжественном мероприятии рассказал о планах выпустить в текущем году около четырнадцати тысяч транспортных средств иностранного автозавода. При этом общий объем производства будет увеличен до девяноста двух тысяч экземпляров. На ближайшее будущее автопроизводителем планируется углубление технической составляющей непосредственно в производстве южнокорейских автомобилей. В данном случае речь ведётся про сооружение цехов для покраски и сварки кузовов.
Мощности «Автотор Холдинг» раньше в Калининграде не осуществляли производство класса «Премиум» Genesis, кроссовер Santa Fe Premium и компактный седан Elantra. На предприятии предусмотрена в настоящее время сборка всех трех модификаций автомобилей южнокорейской компании Hyundai непосредственно в трёх различных вариациях на каждый экземпляр. Между тем Валерий Горбунов, который занимает пост действующего председателя совета директоров известного холдинга «Автотор», во время своего выступления на очередном торжественном мероприятии рассказал о планах выпустить в текущем году около четырнадцати тысяч транспортных средств иностранного автозавода. При этом общий объем производства будет увеличен до девяноста двух тысяч экземпляров. На ближайшее будущее автопроизводителем планируется углубление технической составляющей непосредственно в производстве южнокорейских автомобилей. В данном случае речь ведётся про сооружение цехов для покраски и сварки кузовов.