Автоконцерн Audi в Пекине презентовал новые купе, а также родстер TT RS
25 апреля. В ходе автосалона, проводимого в Пекине, автомобилестроительная компания Audi презентовала мощнейшие версии родстера, а также купе TT RS, которые оснащаются силовыми агрегатами на четыреста лошадиных сил. Новые модели оснащаются новым алюминиевым пятицилиндровым турбомотором на 2,5 литра. В данном случае крутящий момент составляет 480 Нм.
Силовая установка Audi TT RS будет осуществлять работу в паре с 7-ступенчатой коробкой «автомат» типа S tronic. Современное купе с эффективной полноприводной системой может до стандартной сотни разогнаться за 3,7 секунд. При этом родстер первую сотню набирает на 0,2 секунды быстрее. Максимальная скорость новой автомодели составляет 250 км/час. Транспортное средство оснащено колесными 19-дюймовыми дисками, активной выхлопной системой, стальными тормозными дисками, светодиодной оптикой, цифровой приборной панелью типа virtual cockpit, включающей режим работы RS. Родстер и купе получили современную систему подбора режимов работы для используемой управляющей электроники. Между тем Audi TT RS стала первой автомоделью RS-линейки, получившей рулевое многофункциональное колесо.
У автомобильных новинок от Audi в качестве опций будут использоваться задние фонари с 3D-эффектом, подвеска RS с амортизаторами с качественной магнитореологической жидкостью, карбон-керамические передние тормоза. Рассматриваемая модификация авто реализовываться в Европе будет уже с осени. Стоимость купе составит 66,4 тысячи евро. Родстер будет расцениваться в 69,2 тысячи евро.
Силовая установка Audi TT RS будет осуществлять работу в паре с 7-ступенчатой коробкой «автомат» типа S tronic. Современное купе с эффективной полноприводной системой может до стандартной сотни разогнаться за 3,7 секунд. При этом родстер первую сотню набирает на 0,2 секунды быстрее. Максимальная скорость новой автомодели составляет 250 км/час. Транспортное средство оснащено колесными 19-дюймовыми дисками, активной выхлопной системой, стальными тормозными дисками, светодиодной оптикой, цифровой приборной панелью типа virtual cockpit, включающей режим работы RS. Родстер и купе получили современную систему подбора режимов работы для используемой управляющей электроники. Между тем Audi TT RS стала первой автомоделью RS-линейки, получившей рулевое многофункциональное колесо.
У автомобильных новинок от Audi в качестве опций будут использоваться задние фонари с 3D-эффектом, подвеска RS с амортизаторами с качественной магнитореологической жидкостью, карбон-керамические передние тормоза. Рассматриваемая модификация авто реализовываться в Европе будет уже с осени. Стоимость купе составит 66,4 тысячи евро. Родстер будет расцениваться в 69,2 тысячи евро.
