Эксперты назвали плюсы и минусы старых отечественных автомобилей
Эксперты назвали плюсы и минусы старых отечественных машин, пользующихся спросом у россиян. Водителей не волнуют даже частые поломки и зазоры в кузове.
«Жигули», сошедшие с конвейера в нулевых, намного дороже подержанных иномарок, поэтому при подборе ТС покупатели бюджетного класса их обходят стороной. Lada лишена усилителя руля и часто ломается, но ее запчасти дешевле китайских.
Автомобиль, изъездивший по российским дорогам не один год, станет прекрасным самоучителем по ремонту. Детали стоят дешево, поэтому их не жалко «запороть» в ходе восстановления или апгрейда отечественной машины, которая может похвастаться хорошей подвеской.
Старые Lada и «Нива» подойдут людям, уставшим от электроники, ABS, усилителя руля. За счет добавленных в дизайн хромированных элементов данные модели смотрятся стильно. Сборка «машины мечты» обойдется в 150-200 тыс. рублей, но ее всегда можно перепродать, не потеряв в цене.
«Жигули», сошедшие с конвейера в нулевых, намного дороже подержанных иномарок, поэтому при подборе ТС покупатели бюджетного класса их обходят стороной. Lada лишена усилителя руля и часто ломается, но ее запчасти дешевле китайских.
Автомобиль, изъездивший по российским дорогам не один год, станет прекрасным самоучителем по ремонту. Детали стоят дешево, поэтому их не жалко «запороть» в ходе восстановления или апгрейда отечественной машины, которая может похвастаться хорошей подвеской.
Старые Lada и «Нива» подойдут людям, уставшим от электроники, ABS, усилителя руля. За счет добавленных в дизайн хромированных элементов данные модели смотрятся стильно. Сборка «машины мечты» обойдется в 150-200 тыс. рублей, но ее всегда можно перепродать, не потеряв в цене.