Климатолог Мила Зинькова назвала неожиданную причину крушения "Титаника"
Климатолог Мила Зинькова нашла еще одну возможную причину гибели «Титаника». По словам специалистов, ввести экипаж в заблуждение могло северное сияние, из-за которого корабль сбился с курса.
Климатолог провела исследование, в рамках которого нашла ряд подтверждений своей теории. По траектории движения «Титаника» имеются места с повышенным электромагнитным излучением. Из-за него приборы на корабле могли выйти из строя, ввиду чего экипаж не смог правильно проложить курс в обход зон с большим количеством айсбергов.
Также во время круиза могла произойти вспышка на Солнце. По словам специалиста, электромагнитные волны всегда в первую очередь добираются до полюсов, ввиду чего в Северном ледовитом океане тогда могли прослеживаться определенные аномалии, выведшие из строя компас.
По словам Зиньковой, даже незначительные изменения в направлении стрелки компаса на больших расстояниях означают уход в сторону на несколько сотен километров. Для «Титаника» такая погрешность оказалась критической, ввиду чего он попал в зону повышенной опасности, куда не заходят корабли. Кроме того, из-за электромагнитного излучения не все борта, находившиеся рядом, получили сигнал бедствия.
Изображение взято с: wikimedia.com
Климатолог провела исследование, в рамках которого нашла ряд подтверждений своей теории. По траектории движения «Титаника» имеются места с повышенным электромагнитным излучением. Из-за него приборы на корабле могли выйти из строя, ввиду чего экипаж не смог правильно проложить курс в обход зон с большим количеством айсбергов.
Также во время круиза могла произойти вспышка на Солнце. По словам специалиста, электромагнитные волны всегда в первую очередь добираются до полюсов, ввиду чего в Северном ледовитом океане тогда могли прослеживаться определенные аномалии, выведшие из строя компас.
По словам Зиньковой, даже незначительные изменения в направлении стрелки компаса на больших расстояниях означают уход в сторону на несколько сотен километров. Для «Титаника» такая погрешность оказалась критической, ввиду чего он попал в зону повышенной опасности, куда не заходят корабли. Кроме того, из-за электромагнитного излучения не все борта, находившиеся рядом, получили сигнал бедствия.