Рестайлинговый хэтчбек Volkswagen Golf R 400 оснастят гибридной установкой
Представители известного автоконцерна Volkswagen накануне сообщили о том, что в скором времени на южноамериканских мощностях начнут производить рестайлинговую версию хэтчбеака Golf R 400.
По своему дизайну автомобиль практически не отличается от предыдущей модели, однако разработчики существенно потрудились над «внутренностями» автомобиля седьмого поколения.
Для североамериканского рынка рестайлинговая версия хэтчбека VW Golf R 400 будет производиться в соответствии с ранее принятыми нормами выхлопа. В частности, его силовая установка будет гибридной. Как отмечается. В седьмом поколении обновлённый хэтчбек в плане технического оснащения получит новшества.
Западногерманский концерн Volkswagen за счёт дополнительного производства планирует на американском рынке реабилитировать своё имя, которое пострадало ранее из-за «дизельгейта». В достижении этой цели положительную роль должна сыграть гибридная силовая установка.
Как отмечают разработчики, расход топлива мощного хэтчбека VW Golf R 400 на сто километров пути не будет превышать 3,9 литра, этому поспособствует установка электрического двигателя между задними колёсами.
Наряду с рестайлинговой версией хэтчбеака Golf R 400 седьмого поколения немецкие производители представили концепт автомобиля Golf восьмого поколения, который планируют оснастить только электрическим агрегатом.
По своему дизайну автомобиль практически не отличается от предыдущей модели, однако разработчики существенно потрудились над «внутренностями» автомобиля седьмого поколения.
Для североамериканского рынка рестайлинговая версия хэтчбека VW Golf R 400 будет производиться в соответствии с ранее принятыми нормами выхлопа. В частности, его силовая установка будет гибридной. Как отмечается. В седьмом поколении обновлённый хэтчбек в плане технического оснащения получит новшества.
Западногерманский концерн Volkswagen за счёт дополнительного производства планирует на американском рынке реабилитировать своё имя, которое пострадало ранее из-за «дизельгейта». В достижении этой цели положительную роль должна сыграть гибридная силовая установка.
Как отмечают разработчики, расход топлива мощного хэтчбека VW Golf R 400 на сто километров пути не будет превышать 3,9 литра, этому поспособствует установка электрического двигателя между задними колёсами.
Наряду с рестайлинговой версией хэтчбеака Golf R 400 седьмого поколения немецкие производители представили концепт автомобиля Golf восьмого поколения, который планируют оснастить только электрическим агрегатом.
