Mazda представляет особый родстер MX-5 Miata Club Edition
Всемирно известный японский автоконцерн Mazda анонсировал эксклюзивную новинку – серию родстеров MX-5 Miata Club Edition. Премьера лимитированной серии автомобилей нового поколения запланирована на начало апреля и будет проведена в Нью-Йорке, в одном из крупнейших автосалонов мира.
Автомобиль кардинально отличается от других линеек японской автомобильной корпорации. Он может похвастаться уникальными характеристиками и более солидным, даже несколько агрессивным дизайном, над которым старательно работали лучшие японские профессионалы своего дела.
Новый автомобиль оснащен мощнейшим двигателем SKYACTIV, мощность которого составляет 155 л.с., а объем двигателя – 2,0 л. Родстер нового поколения имеет жесткую складную крышу, аэродинамический обвес и инновационные настройки подвесок, систему механического дифференциала повышенного трения, а также обладает новыми шасси с низким центром тяжести, которые ранее не применялись в японском автомобильном производстве.
Отметим, что серийный выпуск автомобилей серии MX-5 от концерна Mazda был начат совсем недавно – в марте этого года, и вызвал значительный ажиотаж среди многих поклонников японской корпорации.

Автомобиль кардинально отличается от других линеек японской автомобильной корпорации. Он может похвастаться уникальными характеристиками и более солидным, даже несколько агрессивным дизайном, над которым старательно работали лучшие японские профессионалы своего дела.
Новый автомобиль оснащен мощнейшим двигателем SKYACTIV, мощность которого составляет 155 л.с., а объем двигателя – 2,0 л. Родстер нового поколения имеет жесткую складную крышу, аэродинамический обвес и инновационные настройки подвесок, систему механического дифференциала повышенного трения, а также обладает новыми шасси с низким центром тяжести, которые ранее не применялись в японском автомобильном производстве.
Отметим, что серийный выпуск автомобилей серии MX-5 от концерна Mazda был начат совсем недавно – в марте этого года, и вызвал значительный ажиотаж среди многих поклонников японской корпорации.