Демонстрация новейшего внедорожника – X5 xDrive40e
Баварский производитель автомобилей BMW продемонстрировал новую серийную версию внедорожника – X5 xDrive40e. Создана она на базе BMW X5 eDrive, официальное представление концепта произошло более года назад. 
X5 xDrive40e оснащен двигателем-гибридом. Электрический мотор выдает 113 л. с., стандартный двигатель обладает мощностью в 245 л. с. При совместной работе двигатель имеет 313 л. с. (230 кВт) и 450 Нм. Аккумуляторная батарея электромотора литий-ионная на 9 кВт/ч. Коробка переключения передач – восьмидиапазонная, Steptronic. Такой силовой агрегат ускоряет автомобиль до сотни за 6,8 с. Предел скорости – 210 км/ч. Исключительно из-за установленных настроек. Масса автомобиля благодаря усилиям инженеров-разработчиков составила 2230 кг.
Аккумуляторная батарея размещена за багажным отсеком. В багажнике еще остается свободного объема на 500-1720 литров. Время подзарядки составляет немногим менее 4 часов. Электромотор, работая без помощи стандартного двигателя, может выдать скорость в 120 км/ч.Рассчитывать можно на преодоление небольшого расстояния - 31 километр.
X5 xDrive40e оснащен двигателем-гибридом. Электрический мотор выдает 113 л. с., стандартный двигатель обладает мощностью в 245 л. с. При совместной работе двигатель имеет 313 л. с. (230 кВт) и 450 Нм. Аккумуляторная батарея электромотора литий-ионная на 9 кВт/ч. Коробка переключения передач – восьмидиапазонная, Steptronic. Такой силовой агрегат ускоряет автомобиль до сотни за 6,8 с. Предел скорости – 210 км/ч. Исключительно из-за установленных настроек. Масса автомобиля благодаря усилиям инженеров-разработчиков составила 2230 кг.
Аккумуляторная батарея размещена за багажным отсеком. В багажнике еще остается свободного объема на 500-1720 литров. Время подзарядки составляет немногим менее 4 часов. Электромотор, работая без помощи стандартного двигателя, может выдать скорость в 120 км/ч.Рассчитывать можно на преодоление небольшого расстояния - 31 километр.
