Сотрудники компании Audi занялись созданием среднемоторного спорткара R6
18 апреля. Инженеры западногерманской известной компании Audi принялись создавать среднемоторный спорткар R6. Как было передано новостному изданию Dni24.Com, первый прототип сконструировали в 2013 году. Но только сейчас современный болид начинает воплощаться в жизнь. Платформой споркара выступит Porsche Boxster, обладающий полноприводной системой. Транспортному средству присвоили заводской индекс PO455.
Высшими менеджерами автокомпании Audi в начале 2013-го года в Западной Германии во Франкфурте-на-Майне заявили два прототипа автомоделей Nanuk Quattro и Sport. Вслед за этим уже в текущем году объявили, что группа инженеров начала конструировать среднемоторный спорткар R6. Транспортное средство модели R6 окажется в модельном ряду непосредственно между легендарным концептообразующим современным купе TT, которое выпускается с 2000 года, а также мощнейшим спортивным родстером R8. К моменту реального проектирования прототип получил индекс PO455. Его создают в содействии с германской развивающейся компанией Porsche. Автомобиль будущим покупателям позиционируется как среднемоторная модификация со спортивными амбициями. Наряду с этим предполагается два кузова. Это двухдверное купе, а также родстер, который обладает отдельным багажным отделением, мягкой складывающейся крышей. В данном случае отсутствуют боковые стойки. Появление новой модели в Европейском Союзе ожидается уже в будущем году.
Высшими менеджерами автокомпании Audi в начале 2013-го года в Западной Германии во Франкфурте-на-Майне заявили два прототипа автомоделей Nanuk Quattro и Sport. Вслед за этим уже в текущем году объявили, что группа инженеров начала конструировать среднемоторный спорткар R6. Транспортное средство модели R6 окажется в модельном ряду непосредственно между легендарным концептообразующим современным купе TT, которое выпускается с 2000 года, а также мощнейшим спортивным родстером R8. К моменту реального проектирования прототип получил индекс PO455. Его создают в содействии с германской развивающейся компанией Porsche. Автомобиль будущим покупателям позиционируется как среднемоторная модификация со спортивными амбициями. Наряду с этим предполагается два кузова. Это двухдверное купе, а также родстер, который обладает отдельным багажным отделением, мягкой складывающейся крышей. В данном случае отсутствуют боковые стойки. Появление новой модели в Европейском Союзе ожидается уже в будущем году.