Новая Ferrari F12tdf приобретёт двигатель на 770 лошадиных сил
13 октября. Итальянским автомобильным брендом Ferrari разработана модель F12tdf. Теперь эта версия легче, а также мощнее специальной версии типа Ferrari F12 Berlinetta. 
В компании было отмечено, что автомобиль выпущен будет ограниченным тиражом непосредственно в количестве 799 экземпляров. Новая версия F12tdf под капотом будет иметь атмосферный 6,3-литровый двигатель V12. Как стало известно новостному сайту Dni24.Com, мощность данного силового агрегата увеличена была до 770 лошадей. Данная модель до сотни разогнаться способна за 2,9 секунды. В F12tdf устанавливается новая версия коробки передач с эффективным двойным сцеплением. Данный экземпляр обладает более коротким передаточным числом. Модификация оснащена цельными тормозными новыми суппортами, применяемыми на LaFerrari. Вместе с этим более крупные надёжные передние шины обеспечивают увеличение при поворотах бокового ускорения. F12tdf обладает также автоматической системой регулировки задних колес непосредственно для оптимальных углов поворота рулевого колеса. Вместе с этим необходимо более массивные вентиляционные отверстия, увеличенный задний спойлер, переработанный задний диффузор. Пока не была оглашена стоимость новой модели.
В компании было отмечено, что автомобиль выпущен будет ограниченным тиражом непосредственно в количестве 799 экземпляров. Новая версия F12tdf под капотом будет иметь атмосферный 6,3-литровый двигатель V12. Как стало известно новостному сайту Dni24.Com, мощность данного силового агрегата увеличена была до 770 лошадей. Данная модель до сотни разогнаться способна за 2,9 секунды. В F12tdf устанавливается новая версия коробки передач с эффективным двойным сцеплением. Данный экземпляр обладает более коротким передаточным числом. Модификация оснащена цельными тормозными новыми суппортами, применяемыми на LaFerrari. Вместе с этим более крупные надёжные передние шины обеспечивают увеличение при поворотах бокового ускорения. F12tdf обладает также автоматической системой регулировки задних колес непосредственно для оптимальных углов поворота рулевого колеса. Вместе с этим необходимо более массивные вентиляционные отверстия, увеличенный задний спойлер, переработанный задний диффузор. Пока не была оглашена стоимость новой модели.
